{"id":2122,"date":"2023-07-05T13:24:03","date_gmt":"2023-07-05T11:24:03","guid":{"rendered":"http:\/\/2022.hellmich.group\/?page_id=2122"},"modified":"2023-11-28T10:58:23","modified_gmt":"2023-11-28T09:58:23","slug":"geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/about-2\/geschichte\/","title":{"rendered":"Unsere Haken im Zeitstrahl"},"content":{"rendered":"
\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

Geschichte<\/h2><\/div><\/div>\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t
2023<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
BILD-Zeitung berichtet<\/a><\/div>
\"BILD-Zeitung<\/a><\/div>

BILD berichtet \u00fcber den B\u00fcrokratie-Kransinn<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2021<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Erweiterung der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung<\/a><\/div>
\"Erweiterung<\/a><\/div>

Michael Findei\u00df wird zum Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Hellmich Kranservice in Riedstadt bestellt und f\u00fchrt die Gesellschaft nun gemeinsam mit dem Firmengr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden Gesellschafter Ren\u00e9 Hellmich in die Zukunft. Die Schwerlastprofis aus Riedstadt sind seit mehr als 40 Jahren mit ca. 30 Mobilkranen in der Metropolregion Rhein-Main-Neckar unterwegs, nach ISO 9001 und SCC zertifiziert und auf Arbeiten im Industriebau und in der Chemieindustrie spezialisiert. Am Bau der Tesla Fabrik in Brandenburg, der Gro\u00dfabstellung einer Raffinerie in Karlsruhe und bei der BASF und dem Bau gro\u00dfer Logistikprojekte waren die Kranspezialisten aus Riedstadt wesentlich beteiligt. Mit Donges Steeltec wurde gerade ein gro\u00dfes Montageprojekt f\u00fcr den Bau einer Schnellbahn auf dem Flughafen Frankfurt begonnen.
\nMit seiner mehr als 25j\u00e4hrigen Berufserfahrung im Schwerlast- und Kranbereich, die er bei Scheuerle, Nooteboom, Liebherr und bei einem gro\u00dfen S\u00fcddeutschen Kranbetreiber erworben hat, m\u00f6chte Michael Findei\u00df und Ren\u00e9 Hellmich die Weichen f\u00fcr die Zukunft der Firmengruppe mit mehr als 60 Mitarbeitern stellen und die weitere Entwicklung mitgestalten. F\u00fcr 2022 sind bereits umfangreiche Zukunftsinvestitionen in Fuhrpark und Digitalisierung geplant.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2020<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
40 j\u00e4hriges Jubil\u00e4um<\/a><\/div>
\"40<\/a><\/div>

Vor genau 40 Jahren gr\u00fcndete der heute noch aktive gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Gesellschafter Ren\u00e9 Hellmich die Hellmich Firmengruppe in Griesheim mit der Allkran Hellmich GmbH und sp\u00e4ter nach dem Umzug nach Riedstadt die Firmen Hellmich Kranservice (Kranvermietung), die HFT GmbH (Hellmich Fahrzeugtechnik) und 2008 die HPC GmbH als Holding. Zur Gruppe geh\u00f6rt seit 1997 auch die KM Verlags GmbH, welche die Fachzeitschriften KRANMAGAZIN und SCHWERTRANSPORTMAGAZIN mit einem eigenen Redaktionsteam herausgibt und zahlreiche Fachb\u00fccher\u00a0 ver\u00f6ffentlicht hat. Der Fachverlag wird seit 20 Jahren von Ehefrau Marta Hellmich gemanagt. In den 40 Jahren wurden mehr als 3.500 Krane in alle Welt verkauft, vier Rezessionen \u201eabgewettert\u201c, mehr als 100 junge Leute wurden in dieser Zeit in Werkstatt und B\u00fcro ausgebildet, oft als Jahrgangsbeste. Die Firmengruppe besch\u00e4ftigt heute 63 Mitarbeiter und erwirtschaftet in der Gruppe rund 10 Mio. Umsatz. Schwer\u00a0punkt ist heute nicht mehr der Handel, sondern die Krandienstleistung mit Fachpersonal und Engeneering in der Bauwirtschaft, Chemie- und
\nIndustriebau. Zum Firmenjubil\u00e4um wurde ein neuer Tadano Faun ATF 200 geliefert, der mit neuester Technologie, 2 Hubwinden und einer Hubkraft von 200 to die Mobilkranflotte mit 30 Autokranen und weiteren 36 Fahrzeugen optimal erg\u00e4nzt. Tadano gratuliert zum 100. Tadano Faun Kran mit einem Modell in den Hausfarben. Die geplante Jubil\u00e4umsfeier mit Mitarbeiter und Gesch\u00e4ftspartnern f\u00e4llt coronabedingt leider aus. In diesem Jahr montiert Hellmich die neue TESLA Gigafactory in Brandenburg, f\u00fchrte die spektakul\u00e4re Bergung des Hei\u00dfluftballons an der Loreley durch und hat vor wenigen Tagen das gr\u00f6\u00dfte Mobile Kunstwerk der Welt \u2013 das Global Gate der Unicef \u2013 auf dem Airport in Frankfurt montiert \u2013 f\u00fcr die Unicef als Spende!<\/p>\n

Trotz Corona-Krise ist man gut ausgelastet und bedient ca. 800 Stammkunden in der Metropol-Region RheinMain-Neckar, aber auch bundesweit Gro\u00dfkunden im Industriebau und Chemiebereich. Der Firmengr\u00fcnder wurde dieses Jahr 65 Jahre alt, ist verheiratet und hat zwei T\u00f6chter und zwei Enkel. Das Tagesgesch\u00e4ft wird inzwischen von einem hoch motivierten jungen Team gemanagt, die den Job schon als Azubis im Unternehmen von der Pike auf gelernt haben. Inzwischen hat Hellmich auch eine Filiale in Mannheim er\u00f6ffnet, um schneller die Rhein-Neckar-Region und BASF bedienen zu k\u00f6nnen. \u201eMit 66 Jahren f\u00e4ngt das Leben erst an\u2026\u201c sagt der bekennende Udo J\u00fcrgens-Fan und Technik Freak Ren\u00e9 Hellmich und freut sich schon auf die n\u00e4chste Motorrad-Tour im deutschen \u201eIndian Summer\u201c! Zus\u00e4tzlich ist Ren\u00e9 Hellmich noch als Handelsrichter beim Landgericht und im Vorstand des Wirtschaftsrates Deutschland aktiv, bei dem er sich f\u00fcr die Kranbranche politisch engagiert.<\/p>\n

Als Herausgeber des KRANMAGAZINs\u00a0setzt Hellmich sich f\u00fcr die Belange der Kran-\u00a0und Schwertransport-Unternehmen ein und\u00a0liefert aus der t\u00e4glichen Praxis der Redaktion aktuelle Themenvorschl\u00e4ge. Selbst nach 40 Jahren ist die \u201eFaszination Kran\u201c noch allgegenw\u00e4rtig, die begann als der Vater ein Krupp-Kranmodell von der Hannover-Messe 1965 mitgebracht hatte. Dieses Modell hat heute noch einen Ehrenplatz in der Kranmodell-Vitrine.\u201c<\/p>\n

\"\"

Frank Brachtendorf \u00fcberreicht Ren\u00e9 Hellmich ein Modell des ATF 200G-5 in Firmenfarben zum 40 j\u00e4hrigen Firmenjubil\u00e4um<\/p><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

2019<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Neue Krane im Fuhrpark<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Die Tadano Faun liefert den ersten neu entwickelten Mobilkran des Typs ATF 60G-3 mit\u00a0Motor im Oberwagen, 52 m Ausleger und Spezial-Ausr\u00fcstung an die Hellmich Kranservice\u00a0GmbH, die dieses Ger\u00e4t erprobt und in ihrem\u00a0Fuhrpark einsetzt. Auf der weltgr\u00f6\u00dften Baumaschinenmesse Bauma in M\u00fcnchen steht Hellmichs neuer Mobilkran Spierings AT 4, eine\u00a0Weltneuheit, ideal f\u00fcr
\ndie Eins\u00e4tze in engen Innenst\u00e4dten. Die HFT GmbH (Werkstatt) erh\u00e4lt neue Hallentore und die Au\u00dfenfl\u00e4chen werden erneuert. Zum Jahresende feiern 10 Mitarbeiter ihr 25- 15- und 10-j\u00e4hriges Dienstjubil\u00e4um. Der neue \u201eJungmeister\u201c schlie\u00dft als Innungsbester seine Meisterpr\u00fcfung ab, zwei Mitarbeiter gehen in den verdienten Ruhestand.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2018<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2018<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Die neue Pr\u00fcfstra\u00dfe mit neuem Bremsenpr\u00fcfstand der HFT wird in Betrieb genommen, beim \u201eMystery Service Check\u201c (verdeckter Werkstatttest mit pr\u00e4parierten M\u00e4ngeln) finden\u00a0die HFT-Mitarbeiter alle M\u00e4ngel und schlie\u00dfen\u00a0bundesweit als Beste ab, ein Mitarbeiter, der schon als Azubi bei der HFT begonnen hat, erh\u00e4lt den Meisterbrief.
\nNeue Werkstattsoftware\u00a0wird eingef\u00fchrt. Die Umstellung der Buchhaltung auf DATEV ab 1.1.2018 war erfolgreich.<\/p>\n

Die Hellmich Kranservice erh\u00e4lt eine neuen Grove GMK 5250L mit 110 m Systeml\u00e4nge, Funkfernsteuerung und einer Auslegerziehvorrichtung, um das Gesamtgewicht des Kranes auf 38 t zu reduzieren, damit kann eine bundesweite Fahrtgenehmigung\u00a0 beantragt werden, ein neuer Tadano Faun ATF 70 mit 51 m Ausleger und 40 to GG wird in Dienst gestellt, ein neuer Spierings Mobilbaukran AT 4 und ein neuer Tadano Faun ATF 60G-3 mit 51 m Ausleger und 30 to GG werden bestellt und auf der Bauma 2019\u00a0ausgestellt, die Hellmich Kranservice\u00a0wird erneut von der
\nBASF f\u00fcr sicheres\u00a0Arbeiten ausgezeichnet und nimmt\u00a0an einer gro\u00dfen Abstellung teil.<\/p>\n

Die Allkran Hellmich GmbH wird\u00a0von der Crantec AG \u00fcbernommen\u00a0und wie bisher als Handelsbetrieb\u00a0f\u00fcr Mobilkrane fortgef\u00fchrt, Herr Gunnar Heinrich wird Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Herr\u00a0Hellmich
\nbleibt noch in der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung bis Ende 2019 und\u00a0begleitet das Unternehmen weiterhin.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2017<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2017<\/a><\/div>
\"2017\"<\/a><\/div>

Die B\u00fcror\u00e4ume von Hellmich Kranservice und Allkran Hellmich werden komplett saniert und erneuert, einschlie\u00dflich EDV, Server und Telefonanlage, die Buchhaltung wird ab 1.1.2018 auf DATEV umgestellt, f\u00fcr die Mitarbeiter werden mehr als 10 neue PKW angeschafft der Fuhrpark umfasst inzwischen ca. 70 Fahrzeuge, Zugmaschinen, Tieflader und Auflieger und Krane, inzwischen werden in der Gruppe 66 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt, es wird eine interne Leistungsbewertung und ein Pr\u00e4miensystem eingef\u00fchrt, wieder erhielt die Hellmich Kranservice aufgrund der Schadensfreiheit diverse Auszeichnungen und weitere Reduzierung der Versicherungspr\u00e4mien. Die MK-Mobilbaukrane werden erneuert und durch 5-Achs Krane mit h\u00f6herer Reichweite ersetzt, weitere Nachwuchs-Fahrer werden eingestellt und intensiv ausgebildet, um Pension\u00e4re zu ersetzen. F\u00fcr Ballasttransporte werden neue innovative 3 und 4 Achs-Auflieger eingesetzt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2016<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Generationenwechsel \/ SCC-Zertifizerung<\/a><\/div>
\"Generationenwechsel<\/a><\/div>

Die Hellmich Kranservice GmbH wird organisatorisch erneuert und ein Generationenwechsel eingeleitet. Langj\u00e4hrige Mitarbeiter erhalten Prokura und Handlungsvollmacht, eine neue Software wird eingef\u00fchrt und Prozesse beschleunigt. Das Sozialgeb\u00e4ude und der Schulungsraum werden komplett saniert. Es beginnen Planungen f\u00fcr den Bau eines neuen Bremsenpr\u00fcfstandes und einer Pr\u00fcfstra\u00dfe f\u00fcr HU-Abnahmen. Die HFT GmbH wird DEKRA-St\u00fctzpunkt. Die Hellmich Kranservice GmbH nimmt die neue Service-Halle in Betrieb. Ein Mitarbeiter wird zum Sachkundigen f\u00fcr Seile und Anschlagmittel ausgebildet, alle Mitarbeiter werden intensiv geschult und nach SCC zertifiziert.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2015<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
35 j\u00e4hriges Jubil\u00e4um \/ 60 Jahre Ren\u00e9 Hellmich<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Das KRANMAGAZIN erscheint mit der 100. Ausgabe. Der neue LKW-Aufbaukran MTK 40 wird vorgestellt.
\n35 j\u00e4hriges Firmenjubil\u00e4um und der 60. Geburstag von Ren\u00e9 Hellmich fallen zusammen und werden im Juni gro\u00df gefeiert. Passend zur Feier und dem Open Day werden von Tadano Faun ein ATF 110G-5 und von Grove-Manitowoc ein GMK 5130-2 feierlich \u00fcbergeben.<\/p>\n

\"\"

Der erste von zwei Tadano Faun ATF 110G-5 wird durch Reinhard Strecker (Tadano Faun GmbH) \u00fcbergeben<\/p><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

2014<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Neubau Wartungshalle<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

F\u00fcr die Wartung der Autokran wird eine neue Halle gebaut, zahlreiche Modernisierungsma\u00dfnahmen werden abgeschlossen. Das Betriebsgel\u00e4nde wird auf 20.000 m\u00b2 erweitert. Mitarbeiter und die Hellmich Kranservice GmbH werden von der BASF f\u00fcr vorbildliche Sicherheit ausgezeichnet. Alle Fahrzeuge werden mit GPS ausgestattet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2013<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Grove GMK 6300L und Terex Roadmaster<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Eine neuer Grove GMK 6300L mit 80 m Ausleger und der neue Terex Roadmaster – ein 100 to. Kran mit 60 m Ausleger auf 5-Achs-Mercedes-Fahrgestell – wird in Betrieb genommen. Die ersten Windkraftmontagen erfolgen. Betriebsleiter J\u00fcrgen Schimpf feiert sein 30 j\u00e4hriges Dienstjubil\u00e4um.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2012<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2012<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Die HFT GmbH kommt bei der Wahl der besten Werkst\u00e4tten – dem Service Award – als einziger mittelst\u00e4ndischer Betrieb auf den 5. Platz. Tadano-Faun liefert einen weiteren ATF 90G-4 und HK 60 aus, der Fuhrpark wird durch 3 Sattelzugmaschinen und Tieflader erweitert. Hellmich Kranservice GmbH wird Rahmenvertragspartner und Kontraktor der BASF SE und gewinnt zahlreiche weitere Gro\u00dfkunden. Ren\u00e9 Hellmich wird zum Handelsrichter am Landgericht Darmstadt bestellt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2011<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2011<\/a><\/div>
\"2011\"<\/a><\/div>

Die Hellmich Kranservice GmbH verdoppelt den Umsatz, Ren\u00e9 Hellmich \u00fcbernimmt wieder alle Gesch\u00e4ftsanteile und die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung f\u00fcr alle Gesellschaften, der bisherige Mitgesellschafter und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, der seit 2004 dabei war, scheidet aus.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2009<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Erster 300 to.-Kran im Fuhrpark<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Die “Lehmann-Pleite” \u00a0f\u00fchrt zu einer weltweiten Finanzkrise und v\u00f6lligem Erliegen aller Investitionen und somit auch der Kranverk\u00e4ufe. Mehr als 20 bereits verkaufte Krane werden von den K\u00e4ufern und deren Banken nicht mehr abgenommen, geschweige denn bezahlt. Zahlreiche Leasinggesellschaften geben auf. Pl\u00f6tzlich steht der Hof voll mit Kranen, die keiner mehr will und bezahlen kann. “Verklagen Sie mich doch…” war der Spruch des Jahres. Als Konsequenz daraus verst\u00e4rkte die Hellmich Kranservice GmbH ihr Vermietgesch\u00e4ft, stellte zus\u00e4tzliche Fahrer ein und akquirierte neue Kunden, der erste 300 to.-Kran auf 7 Achsen ging in den Fuhrpark.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2008<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2008<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Gr\u00fcndung der HPC Crane Group als Holding f\u00fcr die Firmengruppe und Aufspaltung in die einzelnen Gesch\u00e4ftsbereiche Vermietung, Handel und Service. Bei Tadano Faun werden 15 neue Krane bestellt und bei Grove neue GMK 5095 und 5130-2 gekauft. Ren\u00e9 Hellmich wird zum Sachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Fahrzeugkrane berufen. 25 j\u00e4hriges Dienstjubil\u00e4um von Prokuristin und Gute Seele des Betriebes Inge Sch\u00e4fer.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2007<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
ISO 9001-Zertifizierung \/ erster ATF 220<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Einstellung von weiteren Kranfahrern und Zertifizierung nach ISO 9001 der Betriebe. \u00dcbergabe des 1. 220 to. Tadano Faun ATF 220G-5. Das Gebrauchtkrangesch\u00e4ft l\u00e4uft wieder an, bisher wurden seit 1980 mehr als 3.000 Krane in alle Welt verkauft.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2005<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Mekongexpedition \/ 25 Jahre HFT<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Ren\u00e9 Hellmich nimmt sich eine Auszeit und nimmt an der “Mekong Expedition 2005” teil und f\u00e4hrt mit einem Schlauchboot als 1. Expeditionsteam 3.000 km von Saigon den Mekong bis nach China\/Tibet hinaus – es wird das Abenteuer seines Lebens und das Erlebte schildert er in seinem Online-Expeditionstagebuch www.mekongexpedition2005.de<\/a>. Die HFT GmbH feiert ihr 25 j\u00e4hriges Jubil\u00e4um, die Aktivit\u00e4ten der Hellmich Kranservice werden ausgebaut und der Fuhrpark aufgestockt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2003<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2003<\/a><\/div>

2003:
\nDie Finanzierungen f\u00fcr neue Krane sind durch die nach 9\/11 eingetretene Wirtschaftskrise inzwischen nicht mehr m\u00f6glich, der Verkauf von Neuger\u00e4ten wird aufgegeben und die Zusammenarbeit mit Sennebogen beendet. “Back to the roots” lautet das Gebot der Stunde.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2002<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Einweihung der neuen Produktionshalle<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Einweihung der neuen Produktionshalle f\u00fcr Aufbaukrane und Pr\u00e4sentation der neuen Kranpalette im Rahmen des Krantages 2002<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2001<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Pr\u00e4sentation HPC 40 auf der BAUMA<\/a><\/div>
\"Pr\u00e4sentation<\/a><\/div>

Bauma-Vorstellung und Verkaufsstart des HPC 40, Entwicklung eines Konzeptes f\u00fcr Aufbaukrane mit 70 und 100 to. Tragkraft. 11. September, die Welt steht still, die Wirtschaft ist wie gel\u00e4hmt nach diesem Anschlag. Im KM Verlag erscheint das Buch “50 Jahre Demag-Krane” in Deutsch und Englisch.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

2000<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
2000<\/a><\/div>
\"2000\"<\/a><\/div>

20 Jahre Allkran Hellmich GmbH wird mit einem gro\u00dfen Open Day gefeiert. Sennebogen baut jetzt die Aufbaukrane f\u00fcr Allkran Hellmich, Aufbau eines neuen Vertriebsnetzes f\u00fcr neue Aufbaukrane, die ersten HPC 35 werden ausgeliefert. Inzwischen sind mehr als 50 Mitarbeiter in der Gruppe angestellt.<\/p>\n

\"\"

HPC 40<\/p><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

1999<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
1999<\/a><\/div>

1999:
\nAls erstes Buch des neu gegr\u00fcndeten KM Verlages erscheint “Das gro\u00dfe Buch der Fahrzeugkrane” und ist schnell ausverkauft, eine 2. Auflage wird gedruckt, ins Englische und Russische \u00fcbersetzt und ist seitdem weltweit das Nachschlagewerk f\u00fcr Krantechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1998<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
1998<\/a><\/div>

1998:
\nDie S\u00f6hne und die Schwiegertochter von Harro Buschmeyer, Sven, Jens und Manuela Buschmeyer \u00fcbernehmen die Chefredaktion vom KRANMAGAZIN und des neuen B\u00fchnenmagazines. Mit Rudolf Becker, Krankonstrukteur im Ruhestand wird an einem Fachbuch f\u00fcr Krantechnik gearbeitet. Herr Luna sen. erleidet einen Schlaganfall und die Zusammenarbeit mit Luna endet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1997<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Erstausgabe KRANAMAGZIN<\/a><\/div>
\"Erstausgabe<\/a><\/div>

Die 1. Ausgabe des KRANMAGAZINs erscheint, die HFT GmbH \u00fcbernimmt den Service von IVECO Trucks und Transportern und \u00f6ffnet sich f\u00fcr Reparaturen externer Kunden. Die Marken “Allkran Hellmich” und “HPC High Power Crane” werden vom Patentamt ins Markenregister eingetragen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1996<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Gr\u00fcndung des KRANAMAGZINs<\/a><\/div>
\"Gr\u00fcndung<\/a><\/div>

Die Idee, ein eigenes, herstellerunabh\u00e4ngiges KRANMAGAZIN herauszugeben, wird geboren. Der Journalist Oliver Bachmann, Harro Buschmeyer und die Druckerei von Wolfgang Bassenauer entwickeln mit Ren\u00e9 Hellmich ein Konzept eines Fachmagazins – f\u00fcr Ren\u00e9 Hellmich erf\u00fcllt sich ein Jugendtraum. In seiner Jugend hat er schon eine \u00fcberregionale Sch\u00fclerzeitung herausgegeben. Harro Buschmeyer, langj\u00e4hriger Wegbegleiter und Prokurist verstirbt nach langer Krankheit.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1995<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
5 Bauma-Weltneuheiten<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

Bauma-Stand mit 5 Weltneuheiten, Vorstellung des 1. Aufbaukranes mit 60 to. Tragkraft auf 4-Achs-LKW, H\u00e4ndlervertrag mit Marchetti, Verkauf des “Trio”-Kranes, dem 1. Mini-Kran in Deutschland als Kran, Stapler und B\u00fchne, Auslieferung des Hellmich-Luna AT 50\/34 an die Feuerwehr Darmstadt, der international ausgeschrieben wurde und noch heute im Dienst ist.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1994<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Mietkranflotte ausgebaut<\/a><\/div>
\"Mietkranflotte<\/a><\/div>

7 Jahre nach Gr\u00fcndung der Hellmich Kranservice GmbH besteht die Mietkranflotte aus einem breiten Kranangebot vom 25 to.-LKW-Aufbaukran bis zum 160 to.-Liebherr-AT-Kran.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1991<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Gebrauchtkran-Katalog Ausgabe 1991<\/a><\/div>
\"Titelbild<\/a><\/div>

Downnload: Gebrauchtkran-Katalog 1991<\/a> (PDF, ca 23 MB)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1990<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
10 Jahre Allkran Hellmich GmbH<\/a><\/div>

1990:
\n10 Jahre Allkran Hellmich GmbH, mehr als 800 Krane wurden in den vergangenen Jahren ausgeliefert, davon ca. 500 Ger\u00e4te, die ein Rahmenvertragspartner in Zahlung genommen hatte. Georg Babler, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Allkran Hellmich GmbH verstirbt bei einem Auotunfall, der Betrieb in Barcelona wird von seinem Vater Hans Babler weitergef\u00fchrt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1989<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Mauerfall und Gr\u00fcndung Allkran Hellmich Iberica<\/a><\/div>

1989:
\nGr\u00fcndung der Allkran Hellmich Iberica S.A. mit Sitz in Barcelona als eigenst\u00e4ndige Niederlassung mit eigenen Service-Monteuren – Fall der Mauer und Beginn eines “Bauboom” in Deutschland.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1987<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Gr\u00fcndung Hellmich Kranservice GmbH<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

1987:
\nEinstellung des 1. Kranfahrers Nobert Heil f\u00fcr die neu gegr\u00fcndete Hellmich Kranservice GmbH, der noch heute als Kranfahrer im Unternehmen arbeitet, Verkauf der ersten Krane nach Spanien, Aufbau einer Vertriebs- und Serviceorganisation in Spanien mit dem bekannten spanischen Rallye- und Paris-Dakar-Fahrer Georg Babler.<\/p>\n

Downloadempfehlung: Gebrauchtkrankatalog aus dem Jahr 1987<\/a> (PDF 35 MB)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1986<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Umzug nach Riedstadt<\/a><\/div>

1986:
\nUmzug auf das neue Betriebsgrundst\u00fcck in Riedstadt, Am Schwarzbach mit 13.000 m\u00b2, Neubau von Werkstatt, Lackierei, Stahlbau, Lager und Testfl\u00e4che f\u00fcr Krane und st\u00e4ndige Ausstellung von 50 Gebrauchtkranen, der 1. Gebrauchtkrankatalog mit 100 Seiten erscheint 2-sprachig als Hausmagazin.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1985<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Besuch aus China<\/a><\/div>
\"Besuch<\/a><\/div>

Besuch einer Handelsorganisation aus China, Abschluss \u00fcber einen Liefervertrag f\u00fcr 400 Gebrauchtkrane, \u00dcbergabe der ersten Krane in Schanghai. Einstellung von Harro Buschmeyer als Verkaufsleiter f\u00fcr Deutschland, sp\u00e4ter Prokurist und Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1984<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Turbulente Auslieferung in Ghana<\/a><\/div>
\"Turbulente<\/a><\/div>

Lieferung eines 40 to. Autokranes f\u00fcr Boehringer nach dem Motto “Egal wohin, wir kommen” nach Ghana. W\u00e4hrend der Einweisung und \u00dcbergabe putschte das Milit\u00e4r im Land und die Mitarbeiter flohen mit dem Kran in den Busch.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1983<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
1983<\/a><\/div>

1983:
\nEinstellung von J\u00fcrgen Schimpf als KFZ-Meister – heute Betriebsleiter. Aufbau einer Werkstatt und Lackiereri, Einstellung von Daniele Danieli als Lackierer, der 20 Jahre hunderte Krane bei uns lackiert hat. Inge Sch\u00e4fer – sp\u00e4ter Prokuristin – beginnt ihre T\u00e4tigkeit als Vertriebsassistentin<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1981<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Abschluss Rahmenvertrag<\/a><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/svg><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

16. Februar 1981:
\nAbschluss eines Rahmenvertrages mit einem gro\u00dfen deutschen Kranhersteller zur Vermarktung der Inzahlungnahmen und Aufbau einer Vertriebsorganisation f\u00fcr Gebrauchtkrane, Verkauf der ersten Krane nach \u00dcbersee und in die Arabischen Emirate, Einstellung der ersten Mitarbeiter f\u00fcr Vorf\u00fchrungen und Service<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

1980<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>\r\n\t\t\t
Gr\u00fcndung 1980<\/a><\/div>
\"Gr\u00fcndung<\/a><\/div>

1. Juni 1980:
\nRen\u00e9 Hellmich gr\u00fcndet das Unternehmen Allkran Hellmich GmbH und die Hellmich Krantechnik (sp\u00e4ter HFT GmbH) mit Sitz in Griesheim bei Darmstadt f\u00fcr den Handel, Vermarktung und Aufarbeitung von Gebrauchtkranen der von den Herstellern in Zahlung genommenen Ger\u00e4te – eine neue Gesch\u00e4ftsidee war geboren – Slogan: Wir beheben Ihre Probleme<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t

<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\n

 <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1389,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2122","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2122"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3065,"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2122\/revisions\/3065"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hft-riedstadt.de\/HFT2023WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}